Cerimonia
de promessas dos Lobitos, Exploradores, Pioneiros e Caminheiros nas instalações da cede com realização deste
que inclui os pais e familiares da cada escuteiro e com a participação
de alguns de outros agrupamentos e missa campal com o celebrante Padre Daniel da
diocese de Setúbal
© Carlos Antunes
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Promesssas para novos dirigentes de grupo em questao ano 2018
https://fna-corroios.blogspot.com/2018/06/promessas-de-novos-dirigentes-no-cne.html
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Fabricada na Inglaterra, foi encomendada em Londres para
o rei D. João VI, pelo conde da Póvoa, então ministro da Fazenda. Sofreu
adaptações para a coroação do rei D. Carlos e pertencendo à coleção do Rei o
coche localizando-se no picadeiro Real em Belém o coche foi utilizado pela
última vez em 1957 quando a Rainha Isabel II de Inglaterra viu desfilar, foi
durante uma visita a Portugal a rainha foi transportada do Cais das Colunas,
Terreiro do Paço ate ao parque Eduardo VII na carruagem da coroa, a mais usada
no final do século XIX para as visitas de Estado regressando ao picadeiro Real
em Belém e atualmente em exposição no Museu dos Coches (Lisboa), encontra-se em
perfeitas condições para circular, talvez para uma próxima cerimónia de
investidura.
Em Lisboa, os ferries do rio Tejo são conhecidos por CACILHEIROS. Embarcações elegantes que há muito fazem parte do panorama marítimo de Lisboa. Desde 1975, os serviços locais de ferry fluvial são operados pelo Grupo TRANSTEJO, que inclui também a empresa irmã SOFLUSA.
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Há 151 anos...
O americano da Carris, "um carro cómodo e seguro, para passageiros,
movidos por força animal e e sobre carris de ferro colocados ao nível do
solo" inaugurou a sua primeira carreira às 12 horas e 35 minutos de 17 de
Novembro de 1873, entre Santa Apolónia e Santos.
Foi um dia de festa rija, com os carros, os muares, cocheiros, tudo
engalanado e vestido a primor, bandas de música, foguetes e a presença das
autoridades oficiais mais representativas. ao longo de todo o percurso.
O «Americano» podia transportar cerca de trinta passageiros. A empresa
começou a servir o público entusiasmado com 32 carros (vinte e quatro fechados
e oito abertos destinados aos fumantes e fumistas) e sessenta cavalos muares.
«Era um meio de viação seguro, cómodo e barato"
https://sites.google.com/site/pequenashistorietas/hist%C3%B3ria-de-portugal/hist%C3%B3ria-da-carris
Cerimonia de promessas dos Lobitos, Exploradores, Pioneiros e Caminheiros nas instalações da cede com realização deste que inclui os pais ...
